生鲜电商投入大、成本高 第三方物流或成主力军

大海的鱼

　　业内人士指出，供应链集成服务生鲜产品是一类特殊的电商产品。据统计，生鲜电商最低的损耗率也在10%左右，也就是说，无论商家如何努力，仍有少部分买家可能买到有问题的生鲜产品。与此同时，生鲜产品的保鲜水平，与运输配送环节大有关系。目前大多数生鲜电商很少自建冷链物流，基本上利用第三方物流，而出于成本的考虑，物流正成为影响生鲜产品质量的重要瓶颈之一。
　　有数据显示，尽管目前网络平台仅占水果销售的10%左右，却呈现逐年上升的态势。互联网销售代表了未来方向，但有些问题确实亟待解决，比如运输。是否需要冷链配送与水果特性有关，有的水果常温配送也可以保鲜，但有的水果对配送要求非常高。有业内人士指出，生鲜电商是电商领域最后一片蓝海，但最难啃的“骨头”莫过于冷链配送。不管是自建物流还是委托第三方，都难以逾越成本难题。
　　据悉，生鲜电商投入大、成本高体现在两个方面。首先，冷链物流设备设施投入大，配套不完善。由于生鲜产品时效性要求高，需要冷库、冷藏车、冰袋和泡沫箱等设备投入，为了节约成本，不少生鲜电商寻求第三方物流合作。但国内第三方冷链物流企业能符合标准的少之又少，且多数为地域性企业。其次，运输过程损耗更高，全程冷链需要先进物流系统支持。而对于生鲜电商和物流公司来说，如果没有批量订单优势和高附加值产品支持，恐难长久支撑。
　　水果易损耗，要求轻拿轻放，保鲜要求高，现在国内真正做到全国覆盖的水果电商很少。无论对于水果电商，还是对于物流企业，配送成本都是必须考虑的一个问题，尤其在国内很多水果电商并未真正实现大规模盈利的环境下。
　　针对生鲜电商由于物流配送时效性、产品保鲜、包装等需求带来的一系列软硬件投入等成本问题。北京华海通达物流公司经理认为智能化是现代物流的发展趋势，它可以通过智慧系统对同一批次订单进行分析，减少空闲时间碎片，增加订单合并率和连单率，整合共同配送资源，提高配送车辆的满载率；通过智能化和自动化的仓储体系，优化分拣体系，可实现订单的快速打包和发货。因此，利用信息化、大数据等技术整合资源，如匹配最近的仓储或供应商，或许是降低生鲜电商物流成本和损耗率的关键。